昆明淹水情况最新！禄劝宜良多地塌方积水，多路段已管制

最近这些日子，昆明的好几处地方，因为一直不断地下着强降雨，进而引发了道路出现塌方情况、山体产生滑坡现象以及出现严重积水状况，给市民的出行以及交通安全带来了十分严峻的难题和挑战。从禄劝这个地方到宜良那个地方，又从富民到主城区，好多交通要道都被迫中断了，这可不是那种孤立存在的意外情况，而是对城市的应急管理状况以及基础设施的一次集中性的考验 。

塌方阻断山区交通

禄劝县崇德街道，于8月21日夜间，出现塌方情况，相关路段，紧接着就被封闭了。数小时之后，倘新线71公里的地方，又出现了长达70米的道路塌方现象，将交通彻底切断了。这些山区道路，是连接乡镇的重要纽带，塌方致使物资运输以及人员往来，都受到了阻碍。地质灾害接连发生这种状况，凸显出持续降雨，对地质脆弱路段所具有的巨大破坏力。

滑坡与积水并发

在22日早晨的时候，宜良县发生了山体滑坡，地点是九乡，大量土石把宽度仅仅5米的县道给掩埋了。几乎于此同时呢，河水出现了上涨情况，耿家营乡马蹄河沿线道路因此就被淹了，积水深度对通行造成了严重影响。这两起事件发生的地点都是县级乡村道路，这表明在极端天气面前，偏远地区的交通基础设施显得格外脆弱。抢险力量要同时去应对滑坡清障以及积水抽排这双重的压力。

客运枢纽遭遇倒灌

嵩明客运站路段，在22日那天早晨之时，积水的深度发展为达到40厘米，致使交通被迫实施管制 。此处在区域客运枢纽范畴内，积水这一情形，径直就影响众多的、大量的班线客车以及旅客的集散活动 。小街镇的青龙街桥下的地域，积水的程度更深一步 ，深度为50厘米，车辆根本就完全没有办法通行 。这些点位出现积水的状况，主要是由持续不停的强降雨，以及局部地区排水不够通畅，两者共同产生导致的 ，对公共交通的顺畅运行造成了直接冲击 。

主城区多点严重积水

昆明主城区有的多个关键路口出现了深度积水情况，呈贡区金街与环湖东路的交叉口、高新区渔浦路等地出现积水，积水约15厘米，这影响到了车辆的通行，更为严重的是，积水达30至40厘米的兴呈路与石龙路交叉口、雨花隧道等六个点位已经采取了临时交通管制，这些积水点分布在城市的不同区域，这增加了交通疏导的复杂程度 。

部分路段通行缓慢

城区之中，除完全中断路段外的其他区域，尚有多个点位，其通行效率大幅下降。官南大道处，与福达路交汇之地，以及珥季路大澡堂路段等地，积水处于10至20厘米那个区间范围之内，车辆仅能够缓慢通过。这些路段的积水状况，虽未达到实施管制的标准，然而却显著地加深了早高峰时段的拥堵情形。正是基于这样的状况，二环快速系统以及广福路等主干道，车流量急剧增加，形成无比巨大的通行压力。

交通网络面临考验

从通报的情形来看，受到影响的区域涵盖了昆明东边、西边、北边的多个方向，涉及到高速公路的连接线、位居二级的公路、县乡道路以及城市的主干道。这样一种多点同时发生的状况，对交通、应急、市政等多个部门的协同处理能力提出了很高的要求。面对着未来有可能持续的降雨天气，怎样能够快速做出响应、做到有效地分流、及时地进行抢通，成为管理部门必须要解答的问题。

对于接踵而至、极不符合寻常状况的天气，我们所身处之城市交通体系于进行规划之际，于开展建设之时，以及落实日常维护的进程里面情况之时，究竟是哪些环节最为迫切地需要强化以此来实现韧性的提升呢？快在评论区域之中展现你所观察到的情形和提出来可以有所助益的建议吧。